ニュース

Jun 13, 2023

将来の燃料: メタノール

bdp1 Consulting Ltd のバリー・パーカー氏が戦略的・戦術的サポートを提供... 2023 年 8 月 2 日 (画像: Glosten) 海事ビジネスの脱炭素化航海に関する評論家なら誰でも何かを提供するだろう

bdp1 Consulting Ltd の Barry Parker は、戦略的および戦術的なサポートを提供します...

2023 年 8 月 2 日

（画像：グロステン）

海事ビジネスの脱炭素化の航海に関する解説者は誰でも、「燃料は複数あるだろう…」というようなことを言うでしょう。国際海事機関 (IMO) の海事環境保護委員会 (MEPC) の会合が 7 月初旬に予定されているため、おそらく次のようなことが考えられます。排出量目標も厳しくなるだろう。 IMO が実際にどのようなマイルポストを設定するとしても、そこに到達する方法についての処方箋はありません。 グラスゴーで開催されたCOP26会議の余波で2021年後半に代替燃料が最高潮に達してからほぼ2年後の2023年半ばまでに、化石燃料の現在の支配に代わる数多くの代替燃料が現在試行され、実施されている。

「勝者」という言葉は強すぎるかもしれませんが、海洋用途の燃料の 1 つであるメタノールは、確かに大きな注目を集めているようです。 2023年の冬の終わりにニューヨークで開催された業界会議で、米国海運局の執行副社長兼最高執行責任者（COO）のジョン・マクドナルド氏は次のように述べた。「メタノールは、急速に海運の代替燃料になりつつある。グリーンメタノールの生成と供給に関する協定が世界中で展開されており、現在、グレーメタノールを超えたインフラが確立されつつあり、エネルギーの移行が進んでいます。」 同氏は、海事部門で数十件のメタノールプロジェクトが進行中であることを指摘し、「グリーンメタノールの生産が規模を拡大し、サプライチェーンに大量に流入し始めている。これが、確立された技術や取り扱いの容易さという他の組み込みの利点と相まって、市場でメタノールの臨界量が急速に得られるでしょう。」 低引火点燃料処理システムの原則承認（AIP）に関するABSのリリースの中で、マクドナルドは燃料の詳細を指摘し、「その保管と取り扱いの容易さ、排出ガス削減、および低温作動特性により、この燃料は有望である」と述べた。解決。" ABS はメタノール燃料船に関する一連の規則を開発しました。

マースク（ヒュンダイからメタノール二元燃料の17,000 TEU船舶6隻の最近の注文でABSと協力し、最大11隻の船舶にMAN B&Wエンジンを搭載）のほかに、コンテナ船運営会社CMA CGMも12 x 15,000 TEUの発注で最近ニュースになった。 TEU は中国国家造船総公司 (CSSC) から出荷されます。 ばら積み貨物船の分野では、カーギルは二元燃料 (ディーゼル/メタノール) 船の注文に応じてチャーターを提供するという点で率先して取り組んできました。

6 月初旬、韓国登記所 (KR) は、メタノールと船舶用ディーゼルを燃料とする中距離 (MR) タンカーの設計に対して AIP を認可しました。 KR氏（韓国の造船会社K造船所と設備メーカーS&SYSと共同でプロジェクトに取り組んでいる）によると、「この船にはオープンデッキの左舷側と右舷側に2つのメタノール燃料タンクが組み込まれている」という。 一方、アルファ・ラバルは、大型船舶にメタノール燃料ボイラーを搭載する多数のプロジェクトが進行中であると発表した（ABSからのAIPを活用しているが、船舶所有者は明らかにされていない）。

メガボックスキャリア、そして現在は深海タンカーが多くの見出しを集めていますが、造船設計者、エンジン製造業者、船舶所有者は、小型船舶、特に港内での一時航行や船舶支援業務に使用される曳航船やタグボートにおけるメタノールの可能性にも注目しています。 しかし、メタノール燃料の供給には課題がないわけではなく、特に燃料タンク用のスペースを確保することが困難です。 小型船舶では、メタンから H 分子を供給する水素燃料電池が大きな注目を集めています。

積極的に推進している企業の 1 つが e1 Marine です。e1 Marine は、船舶投資会社の Maritime Partners, LLC (MP)、メタノールから水素への技術のイノベーターである Element 1 Corp.、および深海タンカー所有者の Ardmore Shipping の合弁会社です。 e1 Marine は、車載の高分子電解質膜 (PEM) 燃料電池に水素を供給するように設計された独自のメタノール水素生成装置 (改質装置とも呼ばれる) 技術を備えています。 M18 メタノール水素生成装置は、メタノールと水の混合物を使用し、業務用冷蔵庫と同様のサイズのモジュールにパッケージ化されています。 発電機の出力は電気を生成する燃料電池に供給され、DC グリッドに供給され、その供給がプロペラを回転させる電気モーターに供給され、船舶のホテルの負荷を処理したり、保管して再利用するためのバッテリー バンクに供給されます。